Der Genfer Salon (Salon International de L'Automobile Genève) ist klein, aber fein. Und gilt nicht zuletzt wegen der zahlreichen Designstudien und Potenzbolzen der Tuningszene als A-Messe - als eine der fünf großen Automessen weltweit.
Zudem ist der Genfer Salon die einzige große europäische Auto-Messe, die jedes Jahr stattfindet - im Gegensatz zu den Konkurrenten Frankfurt und Paris, die sich im Zweijahres-Rhythmus abwechseln.
Hier werden nicht nur Weltpremieren gezeigt, die ab Frühjahr beim Handel stehen. Zahlreiche Hersteller nutzen den Genfer Auto-Salon und testen mit Konzepten und Prototypen den Publikumsgeschmack, dann stimmen sie ihr nächstes Modell darauf ab. So manche Studie ist im folgenden Jahr als Serienmodell wieder in Genf aufgetaucht.
Vor allem die Konzepte der italienischen Studios, die Designstudien der Premiummarken und die Fingerübungen von Kleinherstellern sind das Salz in der Auto-Suppe.
Da zählt nicht nur, wie ausgefallen und exotisch ein Modell ist, sondern auch wie viel Vision ein Hersteller preisgibt. Ebenso zählt, wie viel Mut ein Kleinunternehmer hat, ein Modell auf seine Publikumswirkung zu testen oder welche Vision Einfluss auf die Gestaltung einer ganzen Branche nehmen kann.
Die 10 interessantesten Konzept-Cars des Genfer Auto-Salons 2010 im Überblick:
